Lei para a creacion dos Combois Galegos

Lei para a creacion dos Combois Galegos

Preambulo:

Galiza ten un deficit enorme de infraestructuras ferroviarias, por isto, propoñemos a creacion dunha rede decente e adecuada as nosas caracteristicas baixo control da Xunta da Galiza.

BLOQUE I. Das competencias e obrigas de REGAFE

Artigo 1

Crearase a empresa pública REGAFE (Rede Galega Ferroviaria).
REGAFE levará o control de todas as redes ferroviarias e encargarase da construcion de novas liñas.

Artigo 2

REGAFE ten a obriga de mellorar as liñas ferroviarias galegas, xunto coa creacion dunha rede de cercanias para as áreas metropolitanas das 7 grandes cidades galegas.

Artigo 3

REGAFE está baixo control da Xunta de Galiza, con finaciacion autonómica.

Artigo 4

RENFE, FEVE e ADIF colaboraran con REGAFE para mellorar a conexion da Galiza co norte peninsular.

BLOQUE II. Das actuacions inmediatas de REGAFE

Artigo 5

REGAFE encargarase do control das redes (actuais de RENFE) de media distancia (novo nome:nacionais), cercanias (comarcais), longa distancia (estatais) e AVE.

Artigo 6

REGAFE construirá unha rede metropolitana para Compostela, para o eixo Coruña-Ferrol, Lugo, Vigo-Pontevedra e Ourense,

Disposición final

Esta lei entrará en vigor após a sua publicacion no DOGA



Ley para la creacion de los Combois Galegos

Preambulo:

Galiza tiene un deficit enorme de infraestructuras ferroviarias, por esto, proponemos la creacion de una red decente y adecuada a las nuestras caracteristicas bajo control de la Xunta de Galiza.

BLOQUE I. De las competencias y obligaciones de REGAFE

Articulo 1

Se creara la empresa pública REGAFE (Rede Galega Ferroviaria).
REGAFE llevará el control de todas las redes ferroviarias y se encargara de la construcion de nuevas lineas.

Articulo 2

REGAFE tiene la obligacion de mejorar las lineas ferroviarias gallegas, junto con la creacion de una red de cercanias para las áreas metropolitanas de las 7 grandes ciudades gallegas.

Articulo 3

REGAFE está bajo control de la Xunta de Galiza, con finaciacion autonómica.

Articulo 4

RENFE, FEVE y ADIF colaboraran con REGAFE para mejorar la conexion de Galiza con el norte peninsular.

BLOQUE II. De las actuaciones inmediatas de REGAFE

Articulo 5

REGAFE se encargara del control de las redes (actuales de RENFE) de media distancia (nuevo nombre: nacionales), cercanias (comarcales), luenga distancia (estatales) y AVE.

Articulo 6

REGAFE construirá una red metropolitana para Compostela, para el eje Coruña-Ferrol, Lugo, Vigo-Pontevedra y Ourense,

Disposición final

Esta ley entrará en vigor tras su publicacion en el DOGA

Dende o BNG apoiaremos a proposta.

UCD preguntamos al gobierno gallego, ¿El gobierno gallego tiene las competencias en materia de RENFE, CERCANIAS Y AVE?

Si no es así no podemos apoyarlo, ya que se pretende crear algo que no tendrá competencias sobre unos temas.

David García escribió:UCD preguntamos al gobierno gallego, ¿El gobierno gallego tiene las competencias en materia de RENFE, CERCANIAS Y AVE?

Si no es así no podemos apoyarlo, ya que se pretende crear algo que no tendrá competencias sobre unos temas.

CERCANÍAS no existe en Galiza y RENFE y AVE son a nivel estatal, nosotros lo que pedimos son las competencias a nivel ferroviario. Esta ley se tendrá que presentar después en el Congreso de los Diputados para ver si están de acuerdo. El RENFE y el AVE se nombran porque aunque tengamos las competencias en materia ferroviaria habría que crear una red de ayuda entre RENFE, AVE y REGAFE.

No pretenda empezar la casa por el tejado, sino por los cimientos. Le invito a que pida al Gobierno Estatal las competencias, mediante reforma del estatuto de autonomía, y no pretenda hacer la REGAFE, sin antes tener dichas competencias. Es como crear la organización de cuidado del parque central de NEW YORK desde el ayuntamiento de Valencia, cuando el ayuntamiento de Valencia no tiene competencia ahí.

Esta ley entrará en vigor después de su publicación en el DOGA y no se publicará en el DOGA hasta que el Congreso de los Diputados acepte esta ley y la propuesta de modificación, entonces no empezamos la casa por el tejado, simplemente aceleramos una parte del proceso.

No me entiende. Las competencias no se trasladan en leyes, sino en el ESTATUTO DE AUTONOMÍA, que debe ser aprobado tanto en el parlamento, como en el congreso y senado.

He propuesto la reforma del Estatuto en otro debate y se hará una comisión para proponer ideas, este debate se mantiene a la espera.

Ok.